فارس من| مسیر بهشت رضوان تا تقاطع فردوسی یک مسیر فرعی روستایی است
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۲۱۵۵۵۰
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، مخاطبان در سامانه «فارس من» سوژه‌ای را با عنوان «ضرورت نصب چراغ راهنمایی و رانندگی در جاده قدیم فردوسی مشهد» ثبت و درخواست پیگیری این موضوع را داشتند.
رئیس سابق پلیس راه فرماندهی انتظامی خراسان رضوی در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس اظهار کرد: این مسیر در گذشته یک جاده روستایی بود که شهرداری مشهد طرح آرامستان رضوان را در آنجا اجرایی کرد، با توجه به اینکه میزان تردد‌ها به آن محل افزایش یافت، ما این موضوع را در کمیسیون ایمنی راه‌ها در کمیته فنی شورای هماهنگی ترافیک استان(همتا) مطرح کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سرهنگ حمیدرضا امیدوار عنوان کرد: در این کمیته با استناد به این موضوع که ساخت آرامستان در آنجا بار ترافیکی به مردم تحمیل کرده است، از شهرداری درخواست کردیم با توجه به این مطلب این جاده را بازسازی کند.
وی افزود: با توجه به این تقاضا شهرداری مشهد جاده روستایی سابق این محل با عرض پنج و نیم متر را تعریض کرد و این عرض را به ۱۱ متر افزایش داد.
رئیس سابق پلیس راه فرماندهی انتظامی خراسان رضوی با اشاره به هزینه ۱۱ میلیارد تومانی تعریض و بهسازی این جاده گفت: روزی که این جاده افتتاح شد، تمام علائم مورد نیاز راهنمایی و رانندگی را دارا بود و تا تقاطع بهشت رضوان این مسیر از شرایط بسیار مطلوبی برخوردار است.
امیدوار تصریح کرد: اما این مسیر از بهشت رضوان به سمت تقاطع فردوسی هنوز همان بافت قدیمی خود را داراست، زیرا آن جاده یک مسیر فرعی روستایی است و توجیهی برای تعریض و بهسازی آنجا وجود ندارد.
وی در خصوص تعبیه چراغ راهنمایی و رانندگی در این مسیر گفت: مردم باید محلی را که برای نصب چراغ راهنمایی و رانندگی مدنظر دارند به طور دقیق بیان کنند تا کارشناسان ما مشخص کنند، آیا نصب چراغ راهنمایی و رانندگی در آنجا ضرورت دارد یا خیر.
گفتنی است؛ سرهنگ هادی امیدوار، که تا پیش از این رئیس پلیس راه خراسان رضوی بود، طبق اعلام پایگاه اطلاع رسانی پلیس، ۱۰ آذرماه با حکم فرمانده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، به عنوان رئیس پلیس راه کشور منصوب شد.
انتهای پیام/ ۷۰۰۶۸
منبع: فارس
کلیدواژه: چراغ راهنمایی راهنمایی و رانندگی چراغ راهنمایی پلیس راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۲۱۵۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جابجایی خطوط انتقال آب شرب تبریز واقع در تقاطع باسمنج
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی مدیر عامل شرکت آب و فاضلاب آذربایجان شرقی گفت: ۲ خط اصلی انتقال آب تبریز با قدمت ۶۵ ساله که ۲ هزار لیتر در ثانیه بخش اعظمی از آب شرب مورد نیاز تبریز را انتقال می‌داد، با همکاری شرکت آب و فاضلاب و شهرداری تبریز جابجا شد.
خانی افزود: این دو خط آب از ۶۵ سال پیش به طول ۴۰ کیلومتر برای انتقال آب ۱۰۰ حلقه چاه در مسیر سعید آباد، هروی و قزلجه میدان به تبریز اجرا شده بود، و ۴۰ درصد آب تبریز را تامین می‌کردند.
وی ادامه داد: این جابجایی بدون ایجاد قطعی آب برای مشترکان تبریز، در مسیر ۷۰۰ متری این خط، اجرا شد.
شهردار تبریز نیز با بیان انکه وجود این دو خط مانع تکمیل طرح شبدری خلعت پوشان و اجرای مسیر اتوبان تبریز باسمنج بود، گفت: با جابجایی این دو خط انتقال آب، تقاطع غیر هم سطح یا همان طرح شبدری خلعت پوشان و اتوبان مسیر باسمنج آماده اجراست.
به گفته هوشیار این پروژه ۳۷ میلیارد تومان هزینه در برداشته است.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند